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(中央社記者韋樞台北13日電)對於明年北市房屋稅有可能調整,東森房屋董事長王應傑贊同調整,並認為將促進房市交易活絡,同臺南市左鎮區情趣按摩棒時舊豪宅的房屋稅也將跟著調漲,反而屋主的買賣機率和意願變高。

東森房屋表示,北市房屋稅明年將調整,目的在縮小新舊房屋現值差距,包括2014年以後的新成屋,房屋稅加價項目都將取消;全面調漲2001年7月到2014年6月舊屋的房屋標準單價,同樣取消加價項目、豪宅路段率採固定比率計算,並回溯15年,分3年調漲。

東森房屋總部為了激勵店東、店長士氣,今天在苗栗西湖渡假村舉辦2016「蛻變心願景 東森新氣象」全國北中南店東及店長研習營,現場超過250位店東、店長及總部人員參加,王應傑親自到場激勵房仲。

王應傑表示,他贊同房屋稅調整,新制房屋稅造成2014年7月後完工的新豪宅負擔沈重,但2005年完工的舊豪宅「帝寶」毫不痛癢,但房屋稅明年若調整,屆時如「帝寶」等2001年後的舊豪宅都將調漲,不僅拉近新舊豪宅的稅制差距,屋齡較舊的豪宅也會因繳稅負擔變沈重,屋主買賣機率與意願變高,反而因此成促豪宅的流通、交易活絡。

面對下半年房市,房仲如何在房市冰河期站穩腳步?王應傑指出,目前成交低迷下,新建案讓利,中古屋也會連帶下修,今年下半年的房價勢必再修正1到2成,但對房仲而言,目前自住客當道,價格就是促成交易的關鍵,台灣每年還有約15萬戶的剛性需求,只要隨時做好準備,掌握住這些自住客,才能持續締造佳績。1050913

官員今天(10日)表示,孟加拉高雄市鳳山區潤滑愛一家包裝工廠鍋爐爆炸引發猛烈火勢,造成至少15人喪生、70人受傷,其中多人傷勢嚴重。

位於東吉(Tongi)一所國家醫院的醫師米亞(Parvez Mia)表示,「死亡人數已經上升到15人,並且至少有70人受傷。」

他說,「大多數人都是燒傷。我們已將傷勢嚴重的患者送往達卡的醫院。」

這座工廠位於達卡北方的工業城鎮東吉,鍋爐房爆炸後竄出火舌,一路延燒到這棟4層樓工廠時,約有100人在裡面工作。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

由大陸自行設計的第一條中低速磁浮商業營運鐵路——長沙磁浮快線成功完成首次「十一」客流高峰營運。這條純「中國造」的中低速磁浮線已營運滿5個月,為大陸磁浮列車發展向前再邁進一步。

面對國外技術的封鎖與壟斷,大陸從上世紀80年代開始,研究磁浮控制技術。中車株洲電力機車公司、國防科技大學等磁浮研究機構,終於研發製造出具有完全知識產權的磁浮列車,成為世界上少數幾個掌握磁浮技術的國家。

客流量9月底首破萬

今年5月初試營運以來,長沙磁浮快線客流量在9月30日首次破萬人。湖南磁浮交通發展公司表示,十一黃金周是檢驗營運水平的最佳平台,長沙磁浮快線累計運送客流75786人次,日均10827人次,其中10月3日運送客流更達11503人次,創單日新高。

沒輪軌摩擦噪音小

面對增加桃園市平鎮區無線跳蛋的客流,長沙磁浮快線採取更高效能的客流方案,並以寬敞明亮的車站空間和三節編組等措施,保障乘客的出行暢通和舒適乘坐體驗。

長沙磁浮快線全長總共18.55公里,連接長沙火車南站和長沙黃花機場,總投資42.9億元人民幣,2014年5月開工建設。

列車設計最高時速100公里,全程運行時間19分30秒,每節車廂最大載客量363人。這是大陸完全擁有自主知識產權的中低速磁浮線。

營運5個月後發現,相較於其他軌道交通工具,中低速磁浮線具有多種優勢。包括沒有輪軌摩擦,運行噪音較小;純電驅動實現了零排放;最小轉彎半徑只有地鐵的一半,選線時可以更容易繞開建築物,適合在市區內建築間穿行;每公里綜合造價只有輕軌的4分之3,更只有地鐵的3分之1。

在完成自主研發後,商業營運又是新的挑戰。如今長沙磁浮快線以5個月的經驗,讓大陸完全自主的磁浮產業實現從研發到應用的全覆蓋。

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